Nokia N810 Internet Tablet

Ponieważ zbliża się czas wakacji i wjazdów, to chciałbym przedstawić kolejną część z serii “Jak przygotować Nokię do wakacji“. Tym razem będzie znowu GPS.

Jak wiadomo wyszukiwanie tras przejazdu na N-ce nie jest komfortowe – albo się zakupi licencję na Wayfindera, albo będzie się używać np. Maemo-Mappera, który korzysta z “silnika” Google. Jedna i druga opcja ma swoje wady. Pierwsza – wiadomo – “kasa”, druga – niewygodna, zawodzi w przypadku bardziej skomplikowanych tras, trudno edytować trasy.

Ja spróbuję teraz przedstawić sposób na prostą i dość szybką edycję tras z Google. Niestety będzie potrzebny dostęp on-line do zasobów internetowych Google, więc nie polecam jej do używania w drodze. Raczej cała edycja powinna odbywać się w zaciszu domowego ogniska

Tak jak wspomniałem, bedą nam potrzebne:

• połączenie do internetu
• przegladarka internetowa (ew. może być na N-ce)
• Maemo-Mapper

Żeby ułatwić sprawę, pokażę krok po kroku, na obrazkach, co należy zrobić. Przykładem niech będzie trasa Wrocław-Szczecin, którą Google proponuje pokonać zahaczając o… Berlin. Ja spróbuje wybrać trochę krótszą trasę. Ja do edycji uzyłem przegladarki na N-ce, ale proponuję jednak skorzystać ze stacjonarnego komputera gdyż praca będzie o wiele wygodniejsza.

Pierwszy krok – wchodzimy na stronę http://maps.google.pl/, klikamy na link “Pokaż trasę” i wybieramy punkt startowy i końcowy trasy:

Wybieramy trasę przejazdu

Następnie klikamy na trasę w dowolnie wybranym punkcie i wprawnym ruchem myszki zmieniamy trasę:

Edytujemy trasę przejazdu

Teraz trzeba skopiować link do trasy. W tym celu klikamy nad mapką przycisk “Link” i kopiujemy podany w okienku adres strony:

Pobieramy link do trasy

Mając skopiowany link wchodzimy na stronę http://www.gpsies.com/upload.do?uploadMode=convert. Tam wstawiamy w pole “or just enter an url” skopiowany link ze strony Google i – co bardzo ważne – uzupełniamy go na końcu o “&output=kml”. Dodatkowo w zaznaczamy opcję “Track” i wybieramy z listy “GPX Track”. Teraz wystarczy nacisnąć przycisk “convert”. Wynikiem bedzie plik do pobrania, który docelowo zapisujemy na swojej Nokii:

Konwertujemy trasę przejazdu

Zapisany plik teraz można wczytać jako trasę (route) do Maemo-Mappera:

Edytowana trasa w Maemo-Mapperze

I to koniec zabawy.

Wadą powyższego rozwiązania jest to, że tracimy informację o “waypointach” – nie ma podpowiedzi typu “skręć w prawo”, jak to jest w przypadku pobierania tras bezpośrednio w Maemo-Mapperze. No cóż…

Ostatnimi czasy trochę wiało nudą na naszym blogu. Zajęci własnymi sprawami, po prostu korzystaliśmy z N-ek zamiast o nich pisać Dziś chciałbym przedstawić małą odskocznię od pracy – starą (ale jarą) grę dostępną na nasz tablet. Co prawda nigdy nie byłem zapalonym graczem komputerowym. Lubiłem sobie czasami postrzelać, ale nie spędzałem godzin przed monitorem, ani nie zarywałem z tego powodu nocy. Dlatego na pewno nie będę ani dobrym recenzentem, ani autorytetem w dziedzinie gier. Ale do rzeczy…

Flight of the Amazon Queen

Gra nazywa się “Flight of the Amazon Queen“. Nie będę się rozpisywał o jej zaletach/wadach/grywalności, jak pisałem, nie jestem ekspertem. O scenariuszu też nie będę się powtarzał, bo to wszystko można przeczytać. Grę można przejść samemu (to największa frajda) lub posłużyć się tzw. solucją. Ja na razie utknąłem przy gorylu

Grę mogę polecić każdemu, kto nie lubi rozlewu krwi, rączej akcji, bieganiny, etc. Zainstalować ją można bezpośrednio z repozytoriów “extras” albo poprzez maemo.org. Automatycznie z grą instaluje się wirtualna maszyna ScummVM. Z dysku stracimy ok. 50 MB, na szczęście do instalacji można wybrać kartę pamięci. No to w drogę…

Nokia pracuje nad nowym MID, czyli tak zwanym tabletem internetowym, który ma pojawić się w sprzedaży w czwartym kwartale 2009 roku, w sam raz na święta. Tablet ma być wyposażony w 4,2-calowy ekran i wysuwaną klawiaturę.

Nautilus ma być modelem dotykowym o smukłej obudowie z wysuwaną klawiaturą QWERTY, podobnie jak w Nokii N97. Klawiatura ma się wysuwać sama pod wpływem odpowiedniego czujnika. Nautilus ma wejść na rynek na początku 2010 roku.

Ciekawe czy Nautilus będzie lepszy od n810? I jak będzie wysuwała się klawiatura? I czy będzie montowany w nim odbiornik gps? Jaka cena? No najważniesze,  co stanie się z N810?

Opisywałem ostatno jak to przy okazji wiosennych porządków na N-ce, postanowiłem zmienić format baz map używanych przez Maemo-Mappera. SQLite3 miał być lepszy…

W miniony weekend postanowiłem wybrać się z rodziną na dłuższą wycieczkę samochodem. Ponieważ nie mam licencji na Wayfinder Navigatora, to jak zwykle w takiej sytuacji, wziąłem się za wyznaczanie trasy przy pomocy Maemo-Mappera. W przypadku wyznaczania tras nic się nie zmieniło – działa tak samo, jak gdy to robiłem ostatnim razem. Natomiast pobieranie tras wzdłuż trasy okazało się prawdziwym koszmarem. Pobieranie map ciąąąąągnęło się niemiłosiernie. Nie zastanawiając się długo, wczytałem ponownie przykładowe definicje repozytoriów map Google Street (domyślnie ich formatem jest GDBM). Wszystko zaczęło śmigać jak dawniej!

Podsumowując: nie dajcie się nabrać na SQLite3 w Maemo-Mapperze.

I stało się. W dniu wczorajszym Canola2 oficjalnie opuściła fazę beta i została uwolniona. Tak, uwolniona Canola2 i wszystkie dodatki do niej dostępne są teraz na licencji GPL a dokładniej GNU General Public License version 3.

Więcej informacji można znaleźć tutaj i tutaj. A paczki z Canola2 i z resztą dobroci, są do ściągnięcia tutaj.

Ciekawe kiedy pojawią się pierwsze ciekawe dodatki, przeróbki itd. I jak wpłynie to na posiadaczy N810

Kilka dni temu, korzystając z nadciągającej wiosny, postanowiłem zrobić porządki na mojej N-ce – pozbyć sie niepotrzebnego oprogramowania, niepotrzebnych plików, śmieci, które zalegały na kartach pamięci. Przed sprzątaniem sytuacja wygladała tak:

Zabrałem się więc do roboty:

• odinstalowałem programy, do których nigdy nie zaglądałem
• wyrzuciłem “dokumenty”, które w zupełności nie były potrzebne na N-ce
• przeorganizowałem zasoby kart – na karcie “wewnętrznej” (/media/mmc2) zdecydowałem, że będą mapy Wayfindera i Maemo-Mappera, a pozostałe dane na karcie wymiennej (/media/mmc1)
• apt-get autoremove
• apt-get clean

Przy okazji przeorganizowyania repozytoriów map do Maemo-Mappera, postanowiłem zmienić ich typ na SQLite3. Niestety wiązało się to z wyrzuceniem do kosza wszystkich ściągniętych do tej pory map. Trudno. Porządki to porządki.

Zatem usunąłem w programie wpisy z danymi repozytoriów Maemo-Mappera i skasowałem wszystkie pliki z bazami map. Zaciągąłem ponownie dane o repozytoriach. Niestety nie zostały one na nowo utworzone w formacie SQLite3 lecz w starym GDBM. Wobec tego musiałem ręcznie utworzyć nowe repozytoria w formacie SQLite3 i skopiować ręcznie wzorce linków do pobierania map.

Po całej operacji czyszczenia (mogłem wyrzucić jeszcze więcej rzeczy, ale miałem dość miękkie serce), otrzymałem taki efekt:

Myślę, że całkiem nieźle

Wracając do baz SQLite3 w Maemo-Mapperze, odniosłem wrażenie, że (niestety) działają one sporo wolniej niż to było z GDBM. Dymek z komunikatem “Processing Maps” dłuuuuuuugo pozostaje na ekranie przy przeglądaniu fragmentów map, które dopiero co zostały pobrane z sieci. Również przy przesuwaniu się po mapie dość długo trzeba czekać na doładowanie fragmentów z bazy SQLite3. Moje odczucia również potwierdzają inni użytkownicy. Obiło mi się też gdzieś o oczy (ale nie mogę znaleźć źródła), że SQLite3 jest wolniejszy od GDBM. Musze przyznać, iż do tej pory nie miałem problemów z poprzednim formatem plików, więc czy przesiadka była warta “świeczki”? Z lenistwa zostanę przy SQLite3, mimo że działa bardziej “dostojnie i spokojnie”

Jak już wcześniej zakomunikowałem – pojawiła się nowa wersja przelądarki Fennec. Dla przypomnienia Fennec, to produkt ze stajni Mozilla, oparty na silniku Gecko, a przeznaczony dla urządzeń mobilnych. Krótko mówiąc jest to Firefox na małe ekrany.

Już wcześniej opisywałem moje spotkania z “pustynnym liskiem”, po których nie śpiewałem peanów na jego cześć. No cóż, była to wersja alfa. Tym razem pojawiła się pierwsza wersja beta = powinno być lepiej. W nocie o wydaniu 1.0b1 można przeczytać “faster“, “faster“, “faster“…

Po instalacji i uruchomieniu, okazało się, że jest “faster”, ale nie na tyle by przeglądarka była używalna. Co prawda obsługuje już flasha, dopracowano interfejs, ale… to na nic, jeśli co chwilę przeglądarka “zamiera”. A i “wywalić” cały system jej się zdarza. Jak dla mnie Fennec zostaje tylko ciekawostką bez zastosowania. Mam nadzieję, że kolejne wersje przyniosą więcej “faster”

Dla tych, którzy chcą spróbować na własnej skórze zębów liska – link do instalki. Dla pozostałych filmik:

Ciekawostką jest opracowywany przez jednego z programistów moduł do obsługi “gestów” w Fennecu. Ja co prawda nie używam “gestów” na desktopie, ale “mazanie” palcem po ekranie może być ciekawe i użyteczne:

Jak donosi portal “heise online”, oficjalnie ukazał się Fennec w wersji beta 1. Wieczorem spróbuję zaktualizować Fenneca do tej wersji na mojej N810. Dam znać jak poszło.

Niedawno pisałem o systemie “Mer”. Dziś w serwisie “heise online” pojawiło się coś niecoś o rozwoju tego projektu.

Ponieważ czeka mnie kilka długodystansowych wyjazdów, to zacząłem się ponownie interesować zakupem licencji do map Wayfindera. Odwiedziłem stronę sklepu shop.wayfinder.com, na której dostępne są do wyboru różne opcje licencji. Niestety wszystkie odnośniki kierują na stronę główną sklepu, gdzie również jest piękny link zachęcający do kupienia Navigatora dla tabletów internetowych Nokii:

Zaskoczony całą sytuacją (nikt tego wcześniej nie zauważył?), napisałem do Wayfindera. A oto wiadomość jaką otrzymałem:

Dear Sir
Thank you for contacting Wayfinder

Unfortunately we have now ended the sale for the Wayfinder Navigator for Internet Tablet-product.

If you have any more questions, please don’t hesitate to contact us again.

With best regards
Jenni H.
Customer support
Wayfinder Systems AB
nokia.support@wayfinder.com

Jednym słowem użytkownicy N-ek zostali kompletnie olani i pozostawieni sami sobie. Oczywiście Nokia dalej twierdzi, że “With Wayfinder Navigator your Internet Tablet becomes a personal navigation device, helping you find the best routes by car or on foot.“. Ja w swoim cierpieniu nie jestem odosobniony